有儲ANA里數講下

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charlesleung ( 金卡會員 )
於2019年02月27日 08:33 PM發表

而家AM換日本平左,ANA又只得大新$8里。ANA除左易換D之外,仲有乜優勝之處?

fungnet (普通卡會員)
於2019年02月27日 09:00 PM發表

ANA 應該易換D 同埋可以換多2程 DOMESTIC AM 會多過 20000 如果換埋DOMESTIC

moremiles (普通卡會員)
於2019年02月27日 09:28 PM發表

ANA換HKG-JFK都較AM少分

ANA有family plan,可以全家合計換飛

ANA duty free shop 有10%off

真心覺得 ANA 空姐服務好過CX,不過飛日本多數用細機,試過幾次要坐巴士去停機坪上機,不太方便

ANA不是One World, 而是Star Alliance ,規模較大,理應多些選擇,可惜我們多數以HKG作為起飛地,One World代表CX的HKG直航航班較多,因此視乎你多數坐OW 定 SA

jokelib (白金卡會員)
於2019年02月27日 10:19 PM發表

Low season 17000 換 5程都得

Lorinsersport (普通卡會員)
於2019年02月27日 10:33 PM發表

ANA4月份櫻花季節唔知點解都係Low Season,only17000里!

Steve Cheung (無卡會員)
於2019年02月27日 11:23 PM發表

每班機都有四個位可以即時 confirm, 包括聖誕25號和農曆新年年初一.

Asiamiles 一到 high season, 完全無機位, 唔知係俾人換晒定無放出黎, 有里數都無得換係最慘. 

charlesleung (金卡會員)
於2019年02月27日 11:45 PM發表
Steve Cheung於2019年02月27日 11:23 PM發表

每班機都有四個位可以即時 confirm, 包括聖誕25號和農曆新年年初一.

Asiamiles 一到 high season, 完全無機位, 唔知係俾人換晒定無放出黎, 有里數都無得換係最慘. 

ANA $8 里, 淡季17000里來回日本, 旺季20000里, 成本13.6萬簽賬或16萬簽賬

Avios, 或AM, $6里計, 都係20000里來回日本, 成本12萬簽賬

如果換成 PM, 換ANA要60000里來回日本, $4 里計, 成本24萬簽賬

修改@3/3/2019

逆流大叔 (普通卡會員)
於2019年02月28日 12:48 AM發表
Steve Cheung於2019年02月27日 11:23 PM發表

每班機都有四個位可以即時 confirm, 包括聖誕25號和農曆新年年初一.

Asiamiles 一到 high season, 完全無機位, 唔知係俾人換晒定無放出黎, 有里數都無得換係最慘. 

charlesleung於2019年02月27日 11:45 PM發表

ANA $8 里, 淡季17000里來回日本, 旺季20000里, 成本13.6萬簽賬或16萬簽賬

Avios, 或AM, $6里計, 都係20000里來回日本, 成本12萬簽賬

如果換成 PM, 換ANA要24000里來回日本, $4 里計, 成本9.6萬簽賬

若有4個定級航段的話, PM換ANA航班仲抵過儲ANA

PM =HSBC Premier Master card?_?

抵過DBS black card 好多

charlesleung (金卡會員)
於2019年02月28日 01:00 AM發表
Steve Cheung於2019年02月27日 11:23 PM發表

每班機都有四個位可以即時 confirm, 包括聖誕25號和農曆新年年初一.

Asiamiles 一到 high season, 完全無機位, 唔知係俾人換晒定無放出黎, 有里數都無得換係最慘. 

charlesleung於2019年02月27日 11:45 PM發表

ANA $8 里, 淡季17000里來回日本, 旺季20000里, 成本13.6萬簽賬或16萬簽賬

Avios, 或AM, $6里計, 都係20000里來回日本, 成本12萬簽賬

如果換成 PM, 換ANA要24000里來回日本, $4 里計, 成本9.6萬簽賬

若有4個定級航段的話, PM換ANA航班仲抵過儲ANA

逆流大叔於2019年02月28日 12:48 AM發表

PM =HSBC Premier Master card?_?

抵過DBS black card 好多

師兄誤會了, 這裡 PM = 鳯凰知音

用DBS black card 碌, $4/里

禹聖 (無卡會員)
於2019年02月28日 06:02 AM發表
Lorinsersport於2019年02月27日 10:33 PM發表

ANA4月份櫻花季節唔知點解都係Low Season,only17000里!

Low Season period for the routes between Japan and Hong Kong (2019)

2019 January 7-25, April 1-25, May 8-June 30, December 1-19

逆流大叔 (普通卡會員)
於2019年02月28日 02:54 PM發表
Steve Cheung於2019年02月27日 11:23 PM發表

每班機都有四個位可以即時 confirm, 包括聖誕25號和農曆新年年初一.

Asiamiles 一到 high season, 完全無機位, 唔知係俾人換晒定無放出黎, 有里數都無得換係最慘. 

charlesleung於2019年02月27日 11:45 PM發表

ANA $8 里, 淡季17000里來回日本, 旺季20000里, 成本13.6萬簽賬或16萬簽賬

Avios, 或AM, $6里計, 都係20000里來回日本, 成本12萬簽賬

如果換成 PM, 換ANA要24000里來回日本, $4 里計, 成本9.6萬簽賬

若有4個定級航段的話, PM換ANA航班仲抵過儲ANA

逆流大叔於2019年02月28日 12:48 AM發表

PM =HSBC Premier Master card?_?

抵過DBS black card 好多

charlesleung於2019年02月28日 01:00 AM發表

師兄誤會了, 這裡 PM = 鳯凰知音

用DBS black card 碌, $4/里

oic, 差啲唔記得dbs黑卡可以換鳳凰,不過唔知會唔會放位少呢,我洗濕個頭換左次Avios, 因為有+30% offer同英航可以household account集數人之力齊齊儲,

aikoray (無卡會員)
於2019年02月28日 04:42 PM發表

只計日本情況下

1. 比起Asia Miles / Avios,佢非常容易成功換到(里數換到機票先係里數)

2. 如果多假期,可以一次去二個地方,如香港->經東京去北海道->福岡->經東京去香港

3. 綜合ANA比較好坐,食物比CX/JAL好。

 

唔好:

1. 好多都中午機

2. 成本高,ANA一定$8,AM用盡優惠 (939, HSBC VS等等一大堆優惠) 壓到平均$4不難。也就是

   $80,000/$4 x 30,000(靈活賞) $120,000和$136,000 的分別。

3. 和AM一樣會過期,又沒有DBS卡可以永久換分。

我個人是二個人迎新再簽小小換一張券,就cut 左卡。

 

Charlesleung兄,用PM換ANA 只係來回定好似可以ANA咁玩?

charlesleung (金卡會員)
於2019年02月28日 08:35 PM發表
aikoray於2019年02月28日 04:42 PM發表

只計日本情況下

1. 比起Asia Miles / Avios,佢非常容易成功換到(里數換到機票先係里數)

2. 如果多假期,可以一次去二個地方,如香港->經東京去北海道->福岡->經東京去香港

3. 綜合ANA比較好坐,食物比CX/JAL好。

 

唔好:

1. 好多都中午機

2. 成本高,ANA一定$8,AM用盡優惠 (939, HSBC VS等等一大堆優惠) 壓到平均$4不難。也就是

   $80,000/$4 x 30,000(靈活賞) $120,000和$136,000 的分別。

3. 和AM一樣會過期,又沒有DBS卡可以永久換分。

我個人是二個人迎新再簽小小換一張券,就cut 左卡。

 

Charlesleung兄,用PM換ANA 只係來回定好似可以ANA咁玩?

未細心研究,可能只單純來回

charlesleung (金卡會員)
於2019年02月28日 08:46 PM發表
Steve Cheung於2019年02月27日 11:23 PM發表

每班機都有四個位可以即時 confirm, 包括聖誕25號和農曆新年年初一.

Asiamiles 一到 high season, 完全無機位, 唔知係俾人換晒定無放出黎, 有里數都無得換係最慘. 

charlesleung於2019年02月27日 11:45 PM發表

ANA $8 里, 淡季17000里來回日本, 旺季20000里, 成本13.6萬簽賬或16萬簽賬

Avios, 或AM, $6里計, 都係20000里來回日本, 成本12萬簽賬

如果換成 PM, 換ANA要24000里來回日本, $4 里計, 成本9.6萬簽賬

若有4個定級航段的話, PM換ANA航班仲抵過儲ANA

逆流大叔於2019年02月28日 12:48 AM發表

PM =HSBC Premier Master card?_?

抵過DBS black card 好多

charlesleung於2019年02月28日 01:00 AM發表

師兄誤會了, 這裡 PM = 鳯凰知音

用DBS black card 碌, $4/里

逆流大叔於2019年02月28日 02:54 PM發表

oic, 差啲唔記得dbs黑卡可以換鳳凰,不過唔知會唔會放位少呢,我洗濕個頭換左次Avios, 因為有+30% offer同英航可以household account集數人之力齊齊儲,

household 我個人覺得冇乜用,除左用錢買機票賺里數要入返家人個account外, 好似冇分要入落家人account. 例如信用咭消費,是可以用附屬咭消費入番落主咭人個account度。用電子錢包chok 分,唔使講都是用附屬咭chok完入落主賬戶。而儲得里數換機票,正正是冇諗過用錢買機票,咁household連唯一的用處都冇埋,所以覺得冇乜用

^^v (無卡會員)
於2019年03月01日 12:43 AM發表

AM改制後AMC相對黎講係可以話係易換,又可以同時換埋內陸機位。

不過直航得東京大阪名古屋(CX唔計小松,都叫做仲有沖繩福岡新千歲)。ANA除東京外,D時間真係⋯⋯午機去早機返,一來一回頭尾冇左2日,假期少嘅都唔係幾夠玩。

saiwing (普通卡會員)
於2019年03月01日 03:19 PM發表
Steve Cheung於2019年02月27日 11:23 PM發表

每班機都有四個位可以即時 confirm, 包括聖誕25號和農曆新年年初一.

Asiamiles 一到 high season, 完全無機位, 唔知係俾人換晒定無放出黎, 有里數都無得換係最慘. 

charlesleung於2019年02月27日 11:45 PM發表

ANA $8 里, 淡季17000里來回日本, 旺季20000里, 成本13.6萬簽賬或16萬簽賬

Avios, 或AM, $6里計, 都係20000里來回日本, 成本12萬簽賬

如果換成 PM, 換ANA要24000里來回日本, $4 里計, 成本9.6萬簽賬

若有4個定級航段的話, PM換ANA航班仲抵過儲ANA

PM換ANA來回日本唔係6萬咩?小弟見識少,求指教!

逆流大叔 (普通卡會員)
於2019年03月01日 05:16 PM發表
Steve Cheung於2019年02月27日 11:23 PM發表

每班機都有四個位可以即時 confirm, 包括聖誕25號和農曆新年年初一.

Asiamiles 一到 high season, 完全無機位, 唔知係俾人換晒定無放出黎, 有里數都無得換係最慘. 

charlesleung於2019年02月27日 11:45 PM發表

ANA $8 里, 淡季17000里來回日本, 旺季20000里, 成本13.6萬簽賬或16萬簽賬

Avios, 或AM, $6里計, 都係20000里來回日本, 成本12萬簽賬

如果換成 PM, 換ANA要24000里來回日本, $4 里計, 成本9.6萬簽賬

若有4個定級航段的話, PM換ANA航班仲抵過儲ANA

逆流大叔於2019年02月28日 12:48 AM發表

PM =HSBC Premier Master card?_?

抵過DBS black card 好多

charlesleung於2019年02月28日 01:00 AM發表

師兄誤會了, 這裡 PM = 鳯凰知音

用DBS black card 碌, $4/里

逆流大叔於2019年02月28日 02:54 PM發表

oic, 差啲唔記得dbs黑卡可以換鳳凰,不過唔知會唔會放位少呢,我洗濕個頭換左次Avios, 因為有+30% offer同英航可以household account集數人之力齊齊儲,

charlesleung於2019年02月28日 08:46 PM發表

household 我個人覺得冇乜用,除左用錢買機票賺里數要入返家人個account外, 好似冇分要入落家人account. 例如信用咭消費,是可以用附屬咭消費入番落主咭人個account度。用電子錢包chok 分,唔使講都是用附屬咭chok完入落主賬戶。而儲得里數換機票,正正是冇諗過用錢買機票,咁household連唯一的用處都冇埋,所以覺得冇乜用

有呀,我家人用自己張DBS儲,有household好好用

逆流大叔 (普通卡會員)
於2019年03月01日 05:18 PM發表
^^v於2019年03月01日 12:43 AM發表

AM改制後AMC相對黎講係可以話係易換,又可以同時換埋內陸機位。

不過直航得東京大阪名古屋(CX唔計小松,都叫做仲有沖繩福岡新千歲)。ANA除東京外,D時間真係⋯⋯午機去早機返,一來一回頭尾冇左2日,假期少嘅都唔係幾夠玩。

重哂多晚酒店錢

charlesleung (金卡會員)
於2019年03月03日 12:17 PM發表
Steve Cheung於2019年02月27日 11:23 PM發表

每班機都有四個位可以即時 confirm, 包括聖誕25號和農曆新年年初一.

Asiamiles 一到 high season, 完全無機位, 唔知係俾人換晒定無放出黎, 有里數都無得換係最慘. 

charlesleung於2019年02月27日 11:45 PM發表

ANA $8 里, 淡季17000里來回日本, 旺季20000里, 成本13.6萬簽賬或16萬簽賬

Avios, 或AM, $6里計, 都係20000里來回日本, 成本12萬簽賬

如果換成 PM, 換ANA要24000里來回日本, $4 里計, 成本9.6萬簽賬

若有4個定級航段的話, PM換ANA航班仲抵過儲ANA

saiwing於2019年03月01日 03:19 PM發表

PM換ANA來回日本唔係6萬咩?小弟見識少,求指教!

你岩,係我睇錯,sorry

moremiles (普通卡會員)
於2019年03月04日 12:03 AM發表

換ANA 來回機票飛美國東岸地區,經東京轉機 45,000/80,000/165000 (經濟/商務/頭等),miles都算好ok,但一計$8先1miles就無得同AM比,AM可以在不同銀行優惠活動下$0.x就1miles,無得直接比較,自己多數等大新有promotion先攞盡佢,平時唔用,儲現金回贈為主。希望miles到期前,夠miles換到business飛New York,唔夠miles就唯有飛日本,點都叫有D用,好過AM!

charlesleung (金卡會員)
於2019年03月04日 09:49 AM發表
moremiles於2019年03月04日 12:03 AM發表

換ANA 來回機票飛美國東岸地區,經東京轉機 45,000/80,000/165000 (經濟/商務/頭等),miles都算好ok,但一計$8先1miles就無得同AM比,AM可以在不同銀行優惠活動下$0.x就1miles,無得直接比較,自己多數等大新有promotion先攞盡佢,平時唔用,儲現金回贈為主。希望miles到期前,夠miles換到business飛New York,唔夠miles就唯有飛日本,點都叫有D用,好過AM!

AM易儲,真消費我係夾優惠夾到$2/AM以下,但係難換飛呢個因素好難量化。好難apple to apple 咁比較

Perry11 (普通卡會員)
於2019年03月05日 09:57 AM發表

想問而家得Citibank信用卡, 無得直接換ANA里數, 有乜其他係可以換到ANA而Citi又支援?

Dennis C F Chan (白金卡會員)
於2019年03月05日 01:23 PM發表
Perry11於2019年03月05日 09:57 AM發表

想問而家得Citibank信用卡, 無得直接換ANA里數, 有乜其他係可以換到ANA而Citi又支援?

泰航 / 新航 / 長榮?

Yoshikisan (普通卡會員)
於2019年03月05日 02:50 PM發表
Perry11於2019年03月05日 09:57 AM發表

想問而家得Citibank信用卡, 無得直接換ANA里數, 有乜其他係可以換到ANA而Citi又支援?

Dennis C F Chan於2019年03月05日 01:23 PM發表

泰航 / 新航 / 長榮?

仲有維珍

Perry11 (普通卡會員)
於2019年03月05日 09:18 PM發表
Perry11於2019年03月05日 09:57 AM發表

想問而家得Citibank信用卡, 無得直接換ANA里數, 有乜其他係可以換到ANA而Citi又支援?

Dennis C F Chan於2019年03月05日 01:23 PM發表

泰航 / 新航 / 長榮?

Yoshikisan於2019年03月05日 02:50 PM發表

仲有維珍

唔該晒2位。 咁我睇下呢幾間先。因為ANA比JAL好似去到日本國內既地方多一啲。

smoky (普通卡會員)
於2019年03月05日 09:23 PM發表
Steve Cheung於2019年02月27日 11:23 PM發表

每班機都有四個位可以即時 confirm, 包括聖誕25號和農曆新年年初一.

Asiamiles 一到 high season, 完全無機位, 唔知係俾人換晒定無放出黎, 有里數都無得換係最慘. 

charlesleung於2019年02月27日 11:45 PM發表

ANA $8 里, 淡季17000里來回日本, 旺季20000里, 成本13.6萬簽賬或16萬簽賬

Avios, 或AM, $6里計, 都係20000里來回日本, 成本12萬簽賬

如果換成 PM, 換ANA要24000里來回日本, $4 里計, 成本9.6萬簽賬

若有4個定級航段的話, PM換ANA航班仲抵過儲ANA

逆流大叔於2019年02月28日 12:48 AM發表

PM =HSBC Premier Master card?_?

抵過DBS black card 好多

charlesleung於2019年02月28日 01:00 AM發表

師兄誤會了, 這裡 PM = 鳯凰知音

用DBS black card 碌, $4/里

逆流大叔於2019年02月28日 02:54 PM發表

oic, 差啲唔記得dbs黑卡可以換鳳凰,不過唔知會唔會放位少呢,我洗濕個頭換左次Avios, 因為有+30% offer同英航可以household account集數人之力齊齊儲,

提提大家,換鳳凰會既機票,要先真金白銀買過4張機票佢哋既機票

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