國泰大失血 三年計畫翻到身?

2017年03月19日
percysmith於2017年04月29日 04:48 PM發表

Edmond CCK於2017年04月28日 05:52 PM發表

777-300ER 主要飛長途的

Yes. Per The Journey, 777-300ER will be refurbished to 3-4-3 after the 777-300.

percysmith於2017年04月29日 01:45 PM發表

max仔於2017年03月20日 10:00 AM發表

師父,

你內文表示的 “喺面對日益激烈的競爭下,國泰不思進取,仲以增加航班為由,計畫將波音客機機隊每行座位由9個加至10個,座位闊度由18.5吋減至17吋。”

++++++++++++
不過假若可以增加航班的話,便不需要位由9個加至10個了。其實國泰以香港機場跑道雙系統接近飽,難以增加航班為由,所以計劃把每行座位由9個加至10個的。

 

 

>Jason<於2017年04月27日 10:11 AM發表

香港機場飽和既唔係跑道,而係泊位同地面配套
偏偏香港機場搞擴充既時候唔係加位而係去加跑道...

Ask for third runway when they can (when PRC transit traffic was strong). If they have to ask for approval now Legco will say the passenger figures don't support it.

Edmond CCK於2017年04月28日 05:52 PM發表

777-300ER 主要飛長途的

ultraman333於2017年04月27日 03:30 PM發表

max仔於2017年03月20日 10:00 AM發表

師父,

你內文表示的 “喺面對日益激烈的競爭下,國泰不思進取,仲以增加航班為由,計畫將波音客機機隊每行座位由9個加至10個,座位闊度由18.5吋減至17吋。”

++++++++++++
不過假若可以增加航班的話,便不需要位由9個加至10個了。其實國泰以香港機場跑道雙系統接近飽,難以增加航班為由,所以計劃把每行座位由9個加至10個的。

 

 

EH1於2017年03月20日 01:42 PM發表

Btw, 9變10會唔會淨係short haul呢🤔

ultraman333於2017年03月20日 03:13 PM發表

   應該唔會啦,我舊年搭加航飛溫哥華都係9變10,搭過一次真係怕怕!以後買唔起商務位,情願改為兩年先飛一次,都唔再坐9變10的經濟位。當然如果好似今年咁,換到商務位就最理想!

EH1於2017年03月21日 10:54 PM發表

攞啲payme分做upgrade😲

    我呢 D 低智人,就算在此學咗幾年嘢,都重係傻吓傻吓!對於大家成日玩的手機錢包、電子錢包、重係唔清唔楚,衹係識得簽咭比錢儲分,而家識用唔同咭儲分已經大有進步,真係自己都覺得失禮!

>Jason<於2017年04月27日 10:11 AM發表

max仔於2017年03月20日 10:00 AM發表

師父,

你內文表示的 “喺面對日益激烈的競爭下,國泰不思進取,仲以增加航班為由,計畫將波音客機機隊每行座位由9個加至10個,座位闊度由18.5吋減至17吋。”

++++++++++++
不過假若可以增加航班的話,便不需要位由9個加至10個了。其實國泰以香港機場跑道雙系統接近飽,難以增加航班為由,所以計劃把每行座位由9個加至10個的。

 

 

香港機場飽和既唔係跑道,而係泊位同地面配套
偏偏香港機場搞擴充既時候唔係加位而係去加跑道...

Hawking於2017年04月27日 09:39 AM發表

In this article, it compares CX (3-4-3) with BA and ANA (3-3-3).  Apparently, 3-3-3 is more better than 3-4-3.  What about EK (3-4-3)?  Any sharing from your own experience?

甦師父於2017年03月22日 04:48 PM發表

max仔於2017年03月20日 10:00 AM發表

師父,

你內文表示的 “喺面對日益激烈的競爭下,國泰不思進取,仲以增加航班為由,計畫將波音客機機隊每行座位由9個加至10個,座位闊度由18.5吋減至17吋。”

++++++++++++
不過假若可以增加航班的話,便不需要位由9個加至10個了。其實國泰以香港機場跑道雙系統接近飽,難以增加航班為由,所以計劃把每行座位由9個加至10個的。

 

 

抱歉,手民之誤,現在改番了

k_K於2017年03月22日 04:35 PM發表

Hawking於2017年03月22日 04:01 PM發表

That's why Max ching is 'Platinum Member'.

Could not agree more !! 

Hawking於2017年03月22日 04:01 PM發表

That's why Max ching is 'Platinum Member'.

percysmith於2017年04月29日 04:48 PM發表

Edmond CCK於2017年04月28日 05:52 PM發表

777-300ER 主要飛長途的

Yes. Per The Journey, 777-300ER will be refurbished to 3-4-3 after the 777-300.

percysmith於2017年04月29日 01:45 PM發表

max仔於2017年03月20日 10:00 AM發表

師父,

你內文表示的 “喺面對日益激烈的競爭下,國泰不思進取,仲以增加航班為由,計畫將波音客機機隊每行座位由9個加至10個,座位闊度由18.5吋減至17吋。”

++++++++++++
不過假若可以增加航班的話,便不需要位由9個加至10個了。其實國泰以香港機場跑道雙系統接近飽,難以增加航班為由,所以計劃把每行座位由9個加至10個的。

 

 

>Jason<於2017年04月27日 10:11 AM發表

香港機場飽和既唔係跑道,而係泊位同地面配套
偏偏香港機場搞擴充既時候唔係加位而係去加跑道...

Ask for third runway when they can (when PRC transit traffic was strong). If they have to ask for approval now Legco will say the passenger figures don't support it.

Edmond CCK於2017年04月28日 05:52 PM發表

777-300ER 主要飛長途的

ultraman333於2017年04月27日 03:30 PM發表

max仔於2017年03月20日 10:00 AM發表

師父,

你內文表示的 “喺面對日益激烈的競爭下,國泰不思進取,仲以增加航班為由,計畫將波音客機機隊每行座位由9個加至10個,座位闊度由18.5吋減至17吋。”

++++++++++++
不過假若可以增加航班的話,便不需要位由9個加至10個了。其實國泰以香港機場跑道雙系統接近飽,難以增加航班為由,所以計劃把每行座位由9個加至10個的。

 

 

EH1於2017年03月20日 01:42 PM發表

Btw, 9變10會唔會淨係short haul呢🤔

ultraman333於2017年03月20日 03:13 PM發表

   應該唔會啦,我舊年搭加航飛溫哥華都係9變10,搭過一次真係怕怕!以後買唔起商務位,情願改為兩年先飛一次,都唔再坐9變10的經濟位。當然如果好似今年咁,換到商務位就最理想!

EH1於2017年03月21日 10:54 PM發表

攞啲payme分做upgrade😲

    我呢 D 低智人,就算在此學咗幾年嘢,都重係傻吓傻吓!對於大家成日玩的手機錢包、電子錢包、重係唔清唔楚,衹係識得簽咭比錢儲分,而家識用唔同咭儲分已經大有進步,真係自己都覺得失禮!

>Jason<於2017年04月27日 10:11 AM發表

max仔於2017年03月20日 10:00 AM發表

師父,

你內文表示的 “喺面對日益激烈的競爭下,國泰不思進取,仲以增加航班為由,計畫將波音客機機隊每行座位由9個加至10個,座位闊度由18.5吋減至17吋。”

++++++++++++
不過假若可以增加航班的話,便不需要位由9個加至10個了。其實國泰以香港機場跑道雙系統接近飽,難以增加航班為由,所以計劃把每行座位由9個加至10個的。

 

 

香港機場飽和既唔係跑道,而係泊位同地面配套
偏偏香港機場搞擴充既時候唔係加位而係去加跑道...

Hawking於2017年04月27日 09:39 AM發表

In this article, it compares CX (3-4-3) with BA and ANA (3-3-3).  Apparently, 3-3-3 is more better than 3-4-3.  What about EK (3-4-3)?  Any sharing from your own experience?

甦師父於2017年03月22日 04:48 PM發表

max仔於2017年03月20日 10:00 AM發表

師父,

你內文表示的 “喺面對日益激烈的競爭下,國泰不思進取,仲以增加航班為由,計畫將波音客機機隊每行座位由9個加至10個,座位闊度由18.5吋減至17吋。”

++++++++++++
不過假若可以增加航班的話,便不需要位由9個加至10個了。其實國泰以香港機場跑道雙系統接近飽,難以增加航班為由,所以計劃把每行座位由9個加至10個的。

 

 

抱歉,手民之誤,現在改番了

k_K於2017年03月22日 04:35 PM發表

Hawking於2017年03月22日 04:01 PM發表

That's why Max ching is 'Platinum Member'.

Could not agree more !! 

Hawking於2017年03月22日 04:01 PM發表

That's why Max ching is 'Platinum Member'.

 
立即比較
信用卡比較

你可選擇多至5張信用卡作比較,揀選最合適的信用卡。